Instalación en casa
Instalación de cargador para auto eléctrico en casa
Desde el tablero hasta el estacionamiento: circuito solo para el cargador, diferencial correcto, montaje, prueba con tu auto y la instalación lista para el TE-6. Empezamos con tres fotos por WhatsApp.
Qué incluye la instalación
Instalar un cargador no es colgar una caja en la pared. La mayor parte del trabajo está entre el tablero y el estacionamiento, y es lo que decide si el cargador va a funcionar bien durante años o si va a botar el automático cada vez que se prenda el hervidor.
- Revisión del empalme y del tablero con tus fotos, y en terreno si hace falta.
- Circuito exclusivo desde el tablero hasta el cargador, como pide el RIC 15 en sus puntos 12.1 y 12.2: un circuito para cada punto de carga, sin compartirlo con nada.
- Protección diferencial según el equipo: tipo B, o tipo A de 30 mA con detección de continua sobre 6 mA, para un wallbox (punto 12.5.4 del RIC 15).
- Canalización por muro, cielo o piso hasta el estacionamiento, con las cajas de paso que el recorrido necesite.
- Montaje del cargador, configuración de la corriente máxima y prueba de carga con tu auto.
- Instalación lista para el TE-6, la declaración de puesta en servicio ante la SEC.
Los cinco pasos, con sus plazos
Los plazos que dependen de la SEC y de la distribuidora salen de la guía oficial de la SEC. Los nuestros los conversamos al cotizar.
- Fotos y datos
Nos mandas tu auto, tu comuna y fotos del tablero, el medidor y el estacionamiento.
- La suma del empalme
Sumamos la potencia del cargador a tu consumo actual. Si no alcanza, vemos aumento, empalme exclusivo o gestión de carga.
- Distribuidora, si hace falta
Tiene 8 días hábiles para la factibilidad y de 10 a 90 días hábiles para conectar un empalme nuevo o aumentado.
- Instalación y prueba
Circuito, protecciones, montaje y una carga de prueba con tu auto conectado.
- TE-6
Se declara la instalación ante la SEC, que tiene 10 días hábiles para procesarla y puede inspeccionar.
Casa monofásica o trifásica
Lo ves en el medidor o en el automático principal del tablero, y cambia qué cargador tiene sentido.
Empalme monofásico
- Un automático principal de dos polos en el tablero
- El cargador típico es de 7 kW o menos
- Si la casa ya consume mucho, se configura el cargador a menos corriente o se suma gestión de carga
Empalme trifásico
- Automático principal de tres o cuatro polos
- Permite cargadores de 11 o 22 kW
- Solo sirve si tu auto acepta esa potencia en alterna: revísalo en su ficha antes de comprar
Cómo calcular la potencia que necesitas
Un cargador más grande no siempre es mejor. La SEC propone una cuenta simple en su guía: divide los kilómetros que haces al día por el rendimiento de tu auto en kilómetros por kWh, divide eso por las horas que el auto pasa enchufado y multiplica por 1,2. El resultado es la potencia mínima del cargador.
Un ejemplo: si manejas 60 km al día, tu auto rinde 6 km por kWh y lo dejas cargando 8 horas en la noche, la cuenta da 60 / 6 = 10 kWh, dividido por 8 horas = 1,25 kW, por 1,2 = 1,5 kW. Cualquier wallbox de 7 kW te sobra, y probablemente no necesitas tocar el empalme. La fórmula está en la guía de instalación de cargadores de la SEC.
Lo que no está en nuestras manos
Para que nadie se lleve una sorpresa, esto es lo que depende de otros y conviene saber desde el principio:
- El empalme en la calle y el medidor son de la distribuidora. Si hay que aumentarlo o poner uno nuevo, ella lo conecta dentro de sus plazos.
- La inspección de la SEC, si decide hacerla después del TE-6, la agenda la SEC.
- El permiso de la comunidad, si tu casa está en un condominio y el cable pasa por espacios comunes.
Rangos de mercado para una instalación en casa
Lo que más mueve el valor es la distancia del tablero al estacionamiento y si el empalme alcanza. Así lo publican hoy otras empresas en Chile.
| Qué se cotiza | Rango publicado | Nota |
|---|---|---|
| Cargador + instalación en casa, caso estándar | $900.000 a $1.300.000 | Valor cerrado tras visita (ZELT) |
| Cargador + instalación en casa, caso complejo | $1.300.000 a $1.800.000 o más | Tablero, distancia u obra extra (ZELT) |
| Paquete 7 kW con TE-6, hasta 8 m de cable | Desde $1.499.000 | IVA incluido (TESLANET) |
| Solo instalación, sin cargador, caso simple | $350.000 a $600.000 | Cargador aparte (ZELT) |
| Visita técnica previa | $50.003 | Se devuelve si aceptas el proyecto (Enel X Store) |
Valores referenciales de mercado en Chile, se confirman tras evaluación. Revisados el 28 de septiembre de 2026 en las fuentes indicadas.
Fuentes: ZELT Chile, TESLANET, Enel X Store
Las fotos que te vamos a pedir
Con estas tres fotos y dos datos te respondemos sin ir a mirar primero en la mayoría de los casos.
- El tablero abierto, que se lean los automáticos
- El medidor o la caja del empalme, en la fachada o en el antejardín
- El lugar donde estacionas, con el tablero a la vista si se puede
- Los metros aproximados entre el tablero y el estacionamiento
- Modelo de tu auto y comuna
Dónde cotizamos instalaciones en casa
Toca tu comuna y se abre WhatsApp con el mensaje listo. La primera revisión es con tus fotos, así que puedes escribir desde cualquier comuna.
Preguntas frecuentes
Lo que se pregunta justo antes de agendar una instalación en casa.
Preguntar por WhatsApp¿Cuánto demora instalar un cargador en casa?
Depende de los metros entre el tablero y el estacionamiento y del estado del tablero, y eso lo vemos con tus fotos al cotizar. Si hay que aumentar el empalme o pedir uno nuevo, el plazo lo pone la distribuidora: 8 días hábiles para la factibilidad y entre 10 y 90 días hábiles para la conexión, según la guía de la SEC.
¿Qué fotos necesitan para cotizar?
Tres: el tablero con la tapa abierta, el medidor o la caja del empalme, y el lugar donde estacionas. Súmale los metros aproximados entre el tablero y el estacionamiento, el modelo de tu auto y tu comuna. Con eso vemos si el empalme alcanza y por dónde pasaría el circuito.
¿El TE-6 está incluido?
Dejamos la instalación hecha según el RIC 15 y lista para el TE-6. Ese trámite solo lo puede presentar un instalador con autorización de la SEC, y al cotizar te decimos cómo se hace en tu caso. Si ya tienes un instalador de confianza para declararla, también sirve.
¿Puedo instalar el cargador lejos del tablero?
Sí. La distancia no impide la instalación, pero cambia el costo: a más metros, más cable y más canalización, y el cable tiene que ser más grueso para que no pierda tensión en el camino. Por eso te pedimos los metros aproximados desde el principio.
¿Qué pasa si mi empalme no da abasto?
La SEC plantea tres salidas: aumentar el empalme que tienes, pedir un empalme nuevo solo para el cargador o instalar un sistema de gestión de carga, que baja la potencia del cargador cuando la casa consume más. Muchas veces la tercera evita esperar a la distribuidora.
¿Ya tienes el auto o estás por comprarlo?
Cuéntanos qué auto es y dónde lo estacionas. Te decimos qué cargador conviene y qué trámite necesitas.